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据路透社15日报说念，为争取欧洲对其“皆备自动驾驶”（FSD）系统的批准，好意思国电动汽车巨头特斯拉向瑞典和荷兰监管机构提交了其自行发布且“具有误导性”的安全数据。该媒体示意，特斯拉统计数据中存在多少无效的数据对比，夸大了其安全性主义。
信泰资本路透社报说念称，在致瑞典监管机构的邮件中，特斯拉提供的幻灯片包含了被夸大的信息，举例，使用FSD的特斯拉车辆在发生碰撞前的行驶里程，忘形国世俗东说念主类驾驶员卓著7倍以上；FSD可能解救3.2万条生命，并幸免190万东说念主受伤。
孤立交通安全规划东说念主员示意，这些数据属于误导性营销。好意思国电动汽车行业媒体Electrek在报说念中提到，特斯拉将配备FSD的特斯拉车辆发不悦囊伸开事故的比例，10大配资公司与好意思国通盘车辆的事故率（其中包括大量狭窄事故）进行比拟。此外，特斯拉将其车辆与好意思国平均车龄约12年的车辆比拟，污蔑了比拟效劳。
按好意思国国度公路交通安全处罚局的自动驾驶分级设施，现在开动FSD系统的特斯拉车辆大概处于2级（L2），即部分自动化，意味着驾驶员永远对安全驾驶负有全责，必须随时准备接办。若该系统念念要在通盘这个词欧盟领域内正当化，需要获取55%成员国（且东说念主口总额占欧盟总东说念主口65%）代表的赞同，列国在此技巧可在国内单独批准FSD。
面前，荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、比利时和丹麦已批准监督版特斯拉FSD。在欧洲阛阓获取FSD批准是特斯拉提振该地区销量的要害举措。2025年由于竞争加重，尤其是来自中国品牌的竞争以及缺少新车型，加上对首席实行官马斯克政事态度的响应，特斯拉失去近一半的欧洲阛阓份额。
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