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2025年底，位于陕西的西延高铁灵通。穿峁梁、过沟壑，回话号开到浮屠山下，陕北创新老区迈入“高铁时间”。
由此预见鲁南山区，日兰高铁翻蒙山、越沂水，所有响起熟识的《沂蒙山小调》，尽览创新老区新时间振兴发展好状态。
两条高铁，照耀一颗初心。习近平总文牍强调，“把老区发展和老区东说念主民活命改善时刻放在心上，加大参预付柱力度，加速老区发展步调”。这些高铁新路，承载“让老区东说念主民皆过上幸福悉数的日子”的但愿，续写“共同难懂路上，一个也弗成掉队”的发展新篇。
一些创新老区之是以发展滞后，很大原因就在于地舆条款欠安，交通基础门径过时。以沂蒙创新老区为例，这里山连山、崮连崮，曾被描摹为“四塞之固，舟车欠亨”，创新干戈年代只可依靠支前小推车送水送粮。
这是松弛地舆拒绝的路，助力资源因素更大鸿沟流动。日兰高铁清醒东西、中欧班列运动表里，不仅激活了地处创新老区本地的临沂的东说念主流、物流、信息流，更催生出强劲的“要道经济”新动能。
“高铁开到家门口，大樱桃卖到大湾区”，这么路运动、百业兴的故事，也照耀在沂蒙绿茶、蒙阴黄桃、临沂煎饼、兰陵蔬菜等特产气象上……600多万种商品从这里流向寰球，配资门户网临沂发展成为朔方地区最大的商贸物流基地之一。
证据上风、补足短板，一个个创新老区正从区域位置上的偏僻地带，成为一个个融入新发展神志、业绩寰球长入大商场的区域节点，红色热土成为发展沃土。
这是松弛念念维壁垒的路，带来增量因素，也周转存量资源。华东创新义士陵寝、沂蒙创新挂牵馆、孟良崮交往名胜、八路军115师司令部原址……高铁的灵通，诱惑游览者源源不竭。数据走漏，2025年临沂北站游客到发量较2019年灵通初期增长近20倍，临沂地区红色景点和旅游景区的接待量增长了2000万东说念主次。
走得再远、跑得再快，也弗成健忘为了什么起程。创新老区积淀着浓厚的红色基因，立正着优良传统的精神丰碑，是鼓动发展的珍重钞票。高铁新路，又何尝不是文化传承之路、精神播撒之路？
从一隅不雅全局。“十四五”时刻，我国高铁运营里程增长超30%，128个县截止了欠亨高铁的历史。一条条钢铁动脉向创新老区、民族地区、边域地区蔓延，为高质地发展注入强劲动能。
中央经济责任会议提议，“必须坚合手投资于物和投资于东说念主缜密相干”。以此为视角，咱们更能清醒新时间的中国为什么奋勉于呵护绿水青山里的乡愁、种好八街九陌的行说念树、留下大山深处的慢火车。从“户户通电”，到“村村通宽带”，再到“省心水”流进千万家……发展设立背后的价值理念一以贯之。东说念主在那处，发展就指向那处。中国式当代化之路，更宠爱满足东说念主的期盼、业绩东说念主的需求、促进东说念主的发展。
蒙山高、沂水长。走进临沂北站候车大厅好易配资，一幅名为《万山红遍》的壁画映入眼帘。“看万山红遍，层林尽染；漫江碧透，百舸争流”，这是创新年代军民果决拼搏的写真，亦然新时间沂蒙东说念主民奋进新征途的注脚。一条承接红色热土的发展新路，通往远处，通向翌日。
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